rc-drift-guerignois58

une autre 2 en 1.

la version présentée ici est un 4x4 préréglée pour la piste,et la encore vous passerez par rc team où autres partenaires pour mettre cette voiture en drift.

comme d'habitude sachez que vous n'aurez pas les memes réglages que sur une drift.

elle est réalisée avec le souci de coller au plus près des voitures réelles.

la carrosserie proposée de cette version mustang gtr est réalisée à l'identique,(licence) des véritables.

pour accroitre encore le réalisme de la voiture vous pourrez voir au travers des branches de la jante les disques de frein tourner et les machoires s'actionner au moment du freinage.(tout simplement unique).

 toutes les voitures hpi rtr sont livrées avec un ensemble radio simple et fiable,il en va de même pour la e-10 qui est fournie avec un émetteur à volant 2.4ghz.

 le récepteur 2.4Ghz est utilisé depuis de nombreuses années dans les modèles hpi et a prouvé sa fiabilité à long terme,

vous n'aurez rien à craindre.

 cet ensemble pourra d'ailleurs être substitué sans aucun problème par une autre radiocommande ou être transféré sur un autre véhicule.

vous pourrez également remplacer à l'avenir votre moteur ou votre pack d'accu par des produits plus puissants.

 le variateur sc15wp,est le tout nouveau variateur hpi résiste aux gouttes d'eau,il possède les positions marche avant et arrière pour gérer au mieux les virages et se sortir des passes difficiles sans encombres.

 le pack d'accu est un 7.2V en 2000mah qui vous délivrera une puissance largement suffisante.

 comme vous pouvez l'imaginer l'un de principaux atouts d'une voiture de début est sa fiabilité et sa résistance lors de la période de familiarisation du pilote au véhicule.

 les ingénieurs hpi ont gardé cela constamment à l'esprit lors de la conception de la e-10 et ce pour la transmission,le chassis,la carrosserie et les suspensions.

 le moteur est spécialement placé à l'arriére afin d'avoir un maximum de grip.

hpi a également innover en proposant une transformation simple et rapide de votre Ee10 touring en e-10 drift et inversement.

 en effet vous pouvez avancer votre moteur pour obtenir une version drift ou le reculer sur votre drift pour obtenir une touring avec une meilleure tenue de route,en montant des pneus piste evidemment.

contenu de la boite.

ford mustang gtr.

radiocommande tf-40 2.4ghz.

accu 7.2v nimh 2000mah prise tamiya.

pour atteindre 30/35mn de pilotage,prevoyez un accu de

4500mah.

chargeur mural.

piles AA pour radiocommande.

necessaire pour demarrer.

rien tout est dans la boite.

caracteristiques.

4 roues motrices.

moteur brushed saturn 27t class 540.

 réplique officielle de la mustang gtr.

 pneus treaded street pour un maximum de grip.

 variateur waterproof sc-15wp.

 servo waterproof.

 supports de carrosserie réglables.

 transmission centrale à cardans.

 chassis baignoire.

longueur 375mm.

 largeur réglable de 186 à 198mm pour adapter les différentes carrosseries de 190/200mm.

empattement 255mm.

poids 1280gr.

chez speed rc.

prix constaté 249.90 euros.